溫度，在鑄造行業(yè)的應用中影響著成品質量及生產成本的高低，目前鑄造廠常選擇使用Photrix 紅外測溫儀來檢測各生產工藝中的溫度，下面我們來聊一聊Photrix 紅外測溫儀在鑄造行業(yè)的主要應用。包括熔模鑄造、汽車缸套鑄造、鑄造模具、汽車剎車盤鑄造的溫度測量方案。
 

　　一、汽車剎車盤鑄造過程：
 

　　剎車盤是汽車制動系統(tǒng)中的一個重要零部件，其主要制造方式是通過鑄造成型得到坯料，然后再歷經打磨，拋光，鉆孔等工藝。生產中廣泛使用灰鑄鐵作為剎車盤原材料，熔煉后澆注成型，在澆注時要準確監(jiān)控鐵水溫度，如果溫度過高會引起砂型脹大，溫度過低則會產生氣孔，導致產生廢品 。紅外測溫儀，能夠實時監(jiān)測鐵水溫度，一旦發(fā)現溫度異常即可立刻輸出報警信號，提示操作人員采取干預措施，降低廢品率，保證產品質量。一體式測溫儀，防護等級高，適應于多種惡劣的工業(yè)現場測溫精度0.3%，滿足高要求控溫的需求。
 

　　二、熔模鑄造：
 

　　生產形狀復雜、精度要求高的精密合金部件的熔模鑄造工藝，需要將合金在熔爐中熔化，在澆鑄到經過預熱的模具前要保持一段時間達到恒溫。通常的做法是先讓合金完全熔化，然后在恒溫期間插入熱電偶確認溫度。如果溫度偏離了需要的溫度，操作人員就要手動調節(jié)感應加熱器的功率到需要的溫度。通過在熔爐頂部瞄準窗口安裝兩臺Endurance光纖式紅外測溫儀就可以減少投入的熱電偶數目， 可以用紅外測溫儀的輸出自動控制感應加熱的功率。因為讀取紅外測溫儀溫度數值與測量是在同一時刻，也就減少了由于氣體或其他環(huán)境條件變化導致的測量不準確產生的擔心。
 

　　三、汽車缸套鑄造：
 

　　汽車缸套在離心鑄造的過程中，澆鑄的鋼水溫度大概在1500度左右，在澆鑄前模具的內壁溫度要求控制在350~450度范圍內，當模具符合這個要求時才可以進行澆鑄。
 

　　汽車缸套是一個截面直徑大約15cm圓的通心套管，而在實際的模具溫度監(jiān)測當中，我們監(jiān)測的是模具外壁溫度來間接得知內壁溫度控制情況。我們設計的方案是，使用空氣吹掃器進行監(jiān)測，并將探頭安裝在距離模具外壁大約20cm遠，在模具外面(測溫儀與旋轉模具之間)罩一個防護罩子。我們根據光路圖在罩子上開一個直徑1~2cm左右的孔。罩子的上方開有一個排氣孔，這主要因為在給模具噴水冷卻時會產生較強水霧，需要使用抽風機通過排氣孔將水霧抽走。紅外測溫儀的探頭必須加裝空氣吹掃器，固定安裝于保護箱外壁，將溫度信號引入固定于附近的儀表箱。同時儀表箱接有24VDC電源和二次顯示儀表，通過設置報警點溫度可以實現模具溫度超過工藝要求時報警。這樣，我們就能很好地監(jiān)測溫度以輔助汽車缸套制造了。
 

　　四、鑄造模具：
 

　　鑄造應用場合中，將熔融金屬倒入模具以形成所需的產品。當模具進入工廠的傾倒區(qū)時，需要將模具控制在正確的溫度水平。模具預熱不良，會影響鑄件的尺寸精度等級，以及鑄件外觀質量，并且可能會縮短模具的使用壽命。鑄造模具的更換價格昂貴，模具的壽命是關鍵問題。